汽车轮胎越宽越好吗

时间:2016-12-28来源:源码网 作者:源码网 文章热度:

   汽车轮胎越宽越好吗

  同一款车根据配置的不同,轮胎的规格也会不一样,同样是一款前轮驱动的汽车,低配置版配备的可能就是225/55 R16(轮胎宽度/扁平比),高配版本可能就是245/40 R18。所谓扁平比,是以轮胎的宽度除以轮胎高度所得到的数值,一般来说,扁平比的值越大,减震效果越好,乘坐就越舒适。但是为什么有人还愿意用扁平比更低,宽度大的轮胎呢?

  抛开宽大的轮胎可以提高操控性来说,通常情况下即使是低配的轮胎也都能够完全满足我们的日常生活,不论是在刹车、过弯还是加速都能够达到标准。

汽车轮胎,越宽,好吗

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  关键问题是,更宽大的轮胎看起来会比较酷,在视觉上的冲击要比胎壁厚的轮胎强的多,给人一种很强的运动气息。而从安全性来说确实起到提升的作用,加大的附着面积会进一步缩短刹车距离,提高汽车在过弯时的速度,同时还会提高乘坐的平稳性,同样是马路上的一个坑,较窄的轮胎压上去可能会比较宽的轮胎压上去感觉更强烈。说了这么多优点大家都换宽胎不就好了。

  但其实较宽的轮胎价格会比较窄的轮胎价格高,我们有必要去多花钱来提高档次么?宽胎带来的不一定都是优点,相应的也有缺点。增加的轮胎面积也会相应的增加滚动阻力和空气阻力,造成行使噪音升高,而且也会提高油耗。

  而与轮胎匹配的轮毂会相应增大,每个轮胎的重量会增大(我们基本可以忽略轮胎重量增大从而降低车辆重心所带来的益处),更换了轮胎,轮毂也需要重新更换,而且价格也会水涨船高。扁平比过低的轮胎胎壁也会变得更坚硬,乘坐的舒适性就会降低。

  虽然总的来说宽大的轮胎会带来更多的好处,但是这都需要我们拿出更多的钱来买单。热爱驾驶的人为了提高驾驶乐趣和安全性,选择宽大的轮胎是合理的;排量较小的家用轿车仅仅是用作代步工具,标配轮胎就足以满足日常生活,轮胎再宽也没意义,是一种资源的浪费。根据自己的实际需要购买才是最明智的选择。

        高速公路开车注意事项

  一、高速公路的组成部分

  高速公路是全封闭、全立交、控制出入口,设有中央分隔带及多种安全、管理、服务设施,专供机动车高速 行驶的公路。高速公路包括中央分隔带、行车道、路肩、加速车道、减速车道、上坡车道、跨路桥、匝道、外环和内环、入口和出口等组成部分;行车道又分为内侧 车道(亦称超车道)和外侧车道。

  二、不准进入高速公路的车辆

  根据《高速公路交通管理办法》的规定,非机动车、拖拉机、农用运输车、电瓶车、轮式专用机械车,全挂牵引车,以及设计最高时速低于70公里的机动车不准进入高速公路。另在实习期的驾驶员不准驾驶车辆进入高速公路,行人不准进入高 速公路。

  三、车辆进入高速公路前的注意事项

  1.注意收听天气预报和交通广播信息。

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  2.检查所驾车辆的技术状况:加速性能是否良好;车辆的转向、制动、轮胎、灯光、后视镜等设备是否正常。

  3.为了防止因燃料、冷却水和机油不足而造成停车,在上高速公路前,必须对车辆进行下列检查:燃料是否充足;冷却装置是否漏水;冷却水是否充足;散热器 盖是否拧紧;发动机油量是否合适;风扇皮带的松紧是否适度,有无损伤;轮胎的气压是否合适;轮胎胎冠花纹是否符合标准,有否破裂和割伤暴露出轮胎帘布层。

  4.检查货物装载状况。高速行驶时货物易滚落、飞散,因此,货物的捆扎应平衡、牢固。

  5.随车携带“故障车警告标志牌”等停车显示器材。

  6.安排好行车计划。长时间连续高速行车是危险的,要制订有适当休息的行车计划。

  7.配备灭火器。

  四、在高速公路上行驶时的注意事项

  1.车辆进入高速公路起点时,应当尽快将时速提高到50公里以上;从匝道入口进入高速公路的车辆,必须在加速车道上提高车速,驶入主车道时,不得妨碍已在主车道行驶的车辆,应在外侧车道行驶。

  2.车辆在高速公路上行驶时,汽车驾驶员和前排乘坐人应系好安全带。驾驶员不得打电话,不得用耳机听录音机。货车除驾驶室和车厢经核准设有的固定座位外,其他任何部位都不准载人。乘车人不准站立,不准向车外抛弃物品。二轮摩托车在高速公路上行驶时不准载人。


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