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京广高铁提速 北京一小时直达石家庄

  • 新闻
  • 2022-12-27
  • 1529
  • 更新:2022-12-27 06:02:27

京广高铁提速 北京一小时直达石家庄

京广高铁提速 北京一小时直达石家庄

京广高铁提速 北京一小时直达石家庄

  2012年12月26日,京广高速铁路京郑段开通,标志着京广高速铁路全线开通运营,到今年12月26日,这条纵贯中国东部大部分地区的高铁干线已经开通运营满十周年。记者从铁路部门了解到,十年间,京广高铁全线累计发送旅客超10亿人次,其中作为始发站的北京西站累计发送旅客超过1.7亿人次。

  另外,从12月26日起,京广高铁将继续“提速”,北京至石家庄间每日将开行10对一小时直达列车,进一步助力京津冀协同发展。

  出行

  北京至石家庄间每天开行10对一小时直达列车

  12月26日7点40分,北京西站首趟一小时直达石家庄的G891次列车开始检票。旅客掏出身份证在闸机上轻轻一刷,闸机的折叠门便自动打开,轻松完成检票。8点05分,列车准点驶出站台。

  中国铁路北京局集团公司负责京广高铁北京西站、北京丰台站、涿州东站、高碑店东站、保定东站、定州东站、正定机场站、石家庄站、高邑西站、邢台东站、邯郸东站,十年来,北京局集团公司积累了系统完善的安全运营管理经验,累计安全运送旅客2.85亿人次。

  今年6月20日,北京至武汉间率先常态化按时速350公里高标运营,增加开行大站直达高品质标杆列车和智能复兴号动车组,推出静音车厢、新型票制等新服务,实施灵活折扣、有升有降、优质优价的市场化票价机制,北京至武汉间最短运行时间压缩至3小时48分。

  随着全国铁路列车运行图的进一步优化,12月26日起,北京至石家庄间每天开行10对一小时直达列车,进一步压缩京石间的时空距离。

  铁路部门的数据显示,十年来,北京局集团公司管内京广高铁共计发送旅客28564.5万人次。其中,发送旅客数从2013年的2133.8万人次增长至2019年的4014万人次,日均列车数从2013年的71列增长到(最高)152列。

  京广高铁开通运行和不断提速,也给河北省带来新的发展动能。石家庄站日均开行京广高铁列车数由最初的67对,增加到目前的169.5对。

  服务

  高铁列车上备有母婴哺乳遮挡帘等物品

  孙梦楠是北京西站首趟一小时直达石家庄的G891次列车列车长,十年来,她从一名普通乘务员成长为列车长,也见证并参与了京广高铁服务的逐步升级。

  “以前,乘坐高铁的主要是商务旅客,后来也有不少学生旅客和探亲旅客,如今还有很多旅客乘坐高铁通勤。近年来,旅客出行获得感更强,常旅客也在逐年增多。”G891次列车长孙梦楠介绍,随着越来越多的旅客选择京广高铁,列车的服务水平也在不断提升。她说,现在高铁列车上还准备了母婴哺乳遮挡帘、爱心服务箱、行李防丢神器、姜糖茶等物品,可满足不同旅客的需求。

  如今,旅客在列车上需要一些服务并不用四处寻找列车长和乘务员,只需要坐在自己的座位上动动手指,扫描座椅扶手上一张小小的铁路畅行二维码,就能在最短时间内预约到补票升席、订餐、车站换乘、重点旅客服务等13项出行服务,十年来,旅客找工作人员“要服务”已变成工作人员按照旅客需求及时“送服务”。

  2022年,京广高铁京武段实现350公里高标运营,在部分列车推出静音车厢。旅客进入静音车厢后需要将手机调至静音或者振动状态。列车途中实行“无干扰、多元化”服务,减少途中打扰旅客次数,在旅客中途到站前进行“一对一”叫醒服务,为有需要的旅客提供一次性耳机和一次性耳塞。针对老弱病残孕等重点旅客,铁路站车之间无缝对接,温馨服务体现在旅客全程。列车运行途中,通过温馨服务卡、五色中国结等多种方式,为重点旅客提供点对点的适需服务。列车服务从“大众化粗放化”向“精细化个性化”延伸。班组之间、典型之间的服务经验分享、交流让京广高铁服务在十年间不断提档升级。据统计,十年来,北京客运段京广高铁各次列车推出特色服务共100余项。

  运行

  和谐号升级到复兴号 运行更安全

  据北京动车段相关负责人介绍,京广高铁从最初的CRH380A/AL和谐号动车组到现在的CR400AF/BF复兴号中国标准动车组,列车运行时速也从最初的300公里增加到350公里。

  动车组的升级最直接的变化就是运行更安全。与和谐号高速动车组相比,复兴号中国标准动车组实时监控项点多达2700余项,可以批量应用以太网传输监视数据,基本实现车辆关键子系统及部件的运行状态检测和集中监控。增加了受电弓监控系统和移动手持终端,随车机械师可以随时监控动车组运行状态,不止局限于监控室内。

  此外,旅客乘坐体验也更舒适。伴随着智能动车组的上线运行,全车实现Wifi覆盖、无线充电、影视投屏等服务功能,增加座椅插座及USB接口,满足旅客的各种用电需求。增大座椅宽度,提高乘坐舒适度。

  在智能动车组内,硬件服务设施智能程度也更高。所有客室空调机采用变频技术,温度调节更准确,噪音更小,车厢更加安静,而且可降低能耗10%。卫生间设置智能照明,门锁闭后灯全亮,门锁打开后变暗,降低能耗。同时,增加了“禁止吸烟”语音提示,给列车运行安全提供更多保障。

  新京报记者 裴剑飞

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